Транспорт правила безопасности на железнодорожном транспорте

Так ли безопасно ездить поездом?

Начну, пожалуй, с позитива. Статистикой подмечено, что поезд – это одно из самых безопасных транспортных средств, с которыми аварии происходят крайне редко. Это надёжный перевозчик, проверенный временем.

Считается, что ехать поездом безопаснее как минимум в три раза, чем летать самолётом, и в 10 — чем путешествовать на автомобиле. Травмы пассажиры поездов чаще получают из-за собственной безалаберности, нарушая основные правила, будучи неосторожными при посадке-высадке и нахождении на платформе в ожидании железнодорожного состава.

О безопасности можно подумать уже при покупке проездного билета. Считается, что наиболее «сохранные» места для пассажиров находятся в центральных вагонах железнодорожного состава, расположенные около аварийного окна-выхода или близко к выходу из вагона, причём нижние полки и места против движения. Думаю, объяснять почему, тут особо не нужно.

Всё просто: центр состава меньше страдает при столкновениях нежели «голова» и «хвост». Находясь внизу недалеко от пола, не придётся лететь сверху подобно птице, получая по пути синяки и ушибы. А через аварийное окно и наружный выход можно быстро покинуть вагон в случае пожара или иной аварийной ситуации.

Но это так, на всякий случай. Мы ведь планируем приехать живыми и здоровыми. Но для этого необходимо ещё и соблюдение нами, пассажирами, определённых правил нахождения в поезде во время поездки. Итак, переходим к инструкции из одних «НЕ», которую к моменту счастливого расставания с родителями ребёнок должен знать «как Отче наш». Личная безопасность зависит от нас самих.

На эскалаторе: будьте внимательнее в платье и на шпильках

Я ни разу не видела пассажиров, сидящих на ступенях эскалатора. Зато регулярно слышу истории о зажёванной одежде и обуви. Моя подруга отделалась порванной юбкой, но и этого можно было избежать.

Аварии происходят, когда края длинной одежды или шнурки попадают в зазор между движущимися и неподвижными частями эскалатора

Обратите внимание на специальные щёточки по бокам эскалатора и жёлтые полосы на его ступенях. Их задача — не подпустить вас слишком близко к неподвижным частям эскалатора

Если зажевало вашу одежду или обувь

Поднимайте шум, машите руками, чтобы эскалатор остановили. Соседи по цепочке передадут вашу просьбу дежурному диспетчеру. Если можете, снимите предмет одежды или обувь, которую зажевало. Сохраняйте равновесие.

Если проблемы у других пассажиров

Воспользуйтесь выключателем «Стоп», чтобы остановить эскалатор.

Выключатель «Стоп» для экстренной остановки эскалатора может выглядеть как рычаг, кнопка или переключатель

На входе и выходе из метро: придержите двери

Старые деревянные двери не меняли ещё с открытия первых станций. Двери на станции «Смоленская» весят 110 кг: чтобы открыть их, нужно приложить усилие, как если бы ты поднимал 10 кг. На станциях, построенных после 1959 года, ставили алюминиевые двери. Они в три раза легче, но из-за поршневого эффекта их называют «шальными». Если не вписаться в ритм их движения, придётся обращаться к врачу.

Хорошая новость: алюминиевые двери постепенно заменят на новые — пожароустойчивые и менее травмоопасные. Новость похуже: тяжёлые деревянные двери сохранят как памятник культурного наследия.

Что запомнить

Пользуйтесь свободными проходами/дверями. Придерживайте двери для других. На сильном сквозняке открывайте дверь на себя, чтобы не ударить идущих сзади.

На станции: отойдите от края платформы

Все, с кем я разговаривала о безопасности в метро, спрашивали, как спастись от поезда на рельсах. Удивительно: повсюду висят инструкции и плакаты, а мы до сих пор рассуждаем, ложиться или бежать.

Упавшего с платформы человека поджидают две опасности: контактный рельс с напряжением 825 В и поезд, прибывающий на скорости 60 км/ч. Контактный рельс закрыт оранжевым кожухом, идёт вдоль перрона, спрятан под краем платформы. Как защититься от поезда?

Если вы упали и не видите поезд

1. Не приближайтесь к краю платформы (там проходит контактный рельс).
2. Бегите к началу платформы по ходу движения поезда.
3. Остановитесь за чёрно-белой рейкой и ждите помощи.

Если вы упали и поезд приближается

1. Ложитесь в лоток между рельсами головой к поезду, лицом вниз.
2. Снимите со спины рюкзак, придержите полы верхней одежды и не двигайтесь.
3. Ждите помощи.

Если кто-то другой упал на рельсы

1. Подайте стоп-сигнал машинисту поезда: совершайте круговые движения руками.
2. Зовите на помощь: нажмите кнопку SOS на красно-синем терминале экстренного вызова.

Как подать стоп-сигнал машинисту поезда. Фрагмент плаката в московском метро

Почему поезд останавливается и стоит в тоннеле

Мне довелось провести в остановившемся поезде 25 минут. Интернет не ловил, и, вместо того чтобы погуглить причины таких остановок и успокоиться, я написала СМС близким «на всякий случай».

Основные причины остановки поездов

1. Неисправность подвижного состава или технических устройств метрополитена. В этом случае об увеличенном интервале движения поездов сообщают по громкой связи.
2. Кто-то задержал отправление предыдущего поезда. Полиция выводит хулиганов. Врачи выносят пассажира для оказания медицинской помощи. Машинист проверяет устройство контроля дверей на исправность, потому что пассажиры держат и не отпускают двери. Все следующие за ним поезда стоят в тоннеле.
3. По указанию поездного диспетчера, если из предыдущего поезда на станции извлекают бесхозные предметы.

Правила поведения в поезде: рекомендации опытных путешественников

Первое и одно из основных правил для любого путешественника (опытного или новичка) – не опаздывать. Поезд (как и электропоезд) отправляется, как правило, строго по расписанию в установленное время (исключением может быть форс-мажор).

• Попутчики одного купе представляются друг другу по имени и отчеству. Так гласит этикет, да и во время поездки обращение к соседу по купе по какому-либо вопросу становится менее неловким.
• Багаж и прочие вещи размещать следует на верхней полке либо в специально отведенном отсеке под нижней полкой. Правила перевоза багажа пассажирами оговаривают преимущественное право для использования в поездах дальнего следования нижнего места для размещения ручной клади пассажира с нижней полки.
• Пассажиры с верхних полок имеют право занимать место для сидения на нижних полках в дневное время суток.
• Открытие и закрытие окон оговаривается между попутчиками.
• Курение в купе, как и в самом вагоне, строго запрещено!
• Деньги, нужные документы и прочие особо ценные вещи желательно держать при себе.
• Громкая музыка, разговоры по телефону или слишком оживленные беседы между попутчиками могут приносить дискомфорт другим пассажирам.
• Алкогольные напитки употреблять в поезде запрещено.

Путешествие поездом

На заметку! Перекус во время дороги можно устроить в вагоне-ресторане или в самом купе. Столик в стандартном купе имеет небольшой размер, поэтому после приема пищи желательно сразу же освободить стол, убрав свои продукты и мусор, если он есть.

Сон – это еще один важный этап поездки. Не стоит шуметь во время сна своих попутчиков, громко разговаривать по телефону или слушать музыку, включать свет в купе. Если не спится, можно найти себе более тихое занятие – игры в телефоне, чтение книги. В качестве одежды для сна идеально подойдет пижама.

Когда в путешествие отправляется группа людей, знакомых друг с другом, следует обратить внимание: не доставляют ли шумные разговоры и хождение между купе и вагонами неудобство другим пассажирам. О приближении к каждой из остановок предупреждает проводник

На стене вагона возле купе проводника указана схема (плакат), на которой изображены железнодорожный путь с обозначенными местом отправления, остановками во время пути и конечным пунктом прибытия

О приближении к каждой из остановок предупреждает проводник. На стене вагона возле купе проводника указана схема (плакат), на которой изображены железнодорожный путь с обозначенными местом отправления, остановками во время пути и конечным пунктом прибытия.

Сон в дороге

Полезные советы

Чтобы поездка обошлась без стрессов, стоит прислушаться к рекомендациям опытных путешественников.

• Подходите к вагону не позже, чем за 15 минут до отправления.
• Обязательно берите с собой в путь питьевую воду и отдельно упакованные средства гигиены (влажные салфетки, антисептик для рук).
• Если путешествие обещает быть долгим, а питание в вагоне-ресторане не по карману, позаботьтесь о дорожном пайке. Пусть в него входят не скоропортящиеся и не резко пахнущие продукты.
• Важные документы (паспорт, билеты), деньги и мобильный телефон всегда носите с собой.
• Перед поездкой узнайте номер вагона, где едет начальник поезда, это позволит знать, к кому обращаться в конфликтных ситуациях.

Подросток возле путей

Соблюдайте правила безопасности сами, напоминайте о них близким и рассказывайте детям. Тогда путешествия на поездах запомнятся приятными моментами, а не стрессовыми ситуациями.

Чего нельзя в поезде и что предпринять, чтобы доехать целым и невредимым

1. На поезд мы не опаздываем, а приходим на платформу заранее. Это не такси, ждать нас даже за дополнительную плату никто не будет!
2. При нахождении на платформе до подачи состава и во время приближения поезда не пересекаем начерченные на перроне линии белого или жёлтого цвета во избежание падения на рельсы.
3. Делаем шаг навстречу открывшейся двери вагона только после полной остановки железнодорожного состава, не запрыгивая в движущийся вагон. Аналогичные правила для выхода – покидаем вагонную площадку перед дверью только после того, как транспорт остановился, не спрыгивая на ходу.
4. Зайдя в вагон и найдя своё место, достаём всё, что понадобится в дороге, чтобы по десять раз не беспокоить соседей, ползая сначала за блокнотом, потом за ручкой, а затем за булкой с маслом. Багаж укладываем в предназначенные для него отсеки, а не просто кидаем на верхнюю полку, с которой он может упасть на голову вам или соседу по купе. При этом тяжёлые сумки и чемоданы размещаем внизу, если уж что-то и упадёт с верхней багажной полки, то пусть хоть не весом с десяток кирпичей.
5. Находясь в купе во время движения поезда, не высовываем голову из окна, чтобы её не снесло встречным транспортом и ничего прилетело «сверху-снизу-сбоку». Не выкидываем ничего через окно, даже если вокруг лес или степь, так как под действием порыва ветра это вами выкинутое может прилететь в окно следующих купе и травмировать пассажиров.
6. Не открываем наружные двери вагона и не стоим на подножке во время движения. Незапертая проводником дверь – это либо безалаберная ошибка работника, либо техническая неисправность, но никак не повод получить дозу адреналина и оказаться выпавшим где-нибудь за сотни километров от цивилизации.
7. Без надобности не срываем стоп-кран. Делается это только в аварийных ситуациях. Нужно помнить, что за несанкционированную остановку железнодорожного состава родителям придётся нести административную ответственность и платить штраф. Не пользуются стоп-краном при пожаре, если поезд находится в туннеле или на мосту – то есть в местах, где трудно будет эвакуировать пассажиров.
8. Не выходим на станциях с кратковременной остановкой. При разрешённых выходах не отходим далеко от вагона. Отправившийся без вас, но с вашими вещами и документами, поезд догнать проблематично. Лучше вообще вагон не покидать, а любоваться станциями из окошка.
9. Спички – детям не игрушка, а тем более в поезде. Никаких петард, воспламеняющихся веществ, свечей, зажигалок!
10. При любых подозрениях на оставленные в вагоне вещи, возникших запахах гари или появлении дыма следует незамедлительно обратиться к проводнику.

Система штрафов за нарушение правил поведения в поезде дальнего следования

Правила поведения в падающем самолете

 Важно! Согласно Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях штраф за срыв стоп-крана без уважительной причины от 3 до 5 тысяч рублей. Распитие в поезде алкогольных напитков штрафуется от 100 до 300 рублей (употребление пива), от 500 до 700 рублей (крепких алкогольных напитков)

Распитие в поезде алкогольных напитков штрафуется от 100 до 300 рублей (употребление пива), от 500 до 700 рублей (крепких алкогольных напитков).

Безбилетный проезд на РЖД (по состоянию на июнь 2018) в электричках штрафуется в 50-кратном размере установленного тарифа перевозки пассажиров на расстояние 10 км.

Безбилетный проезд в поездах дальнего следования – в 5-кратном размере установленного тарифа перевозки пассажиров на расстояние 100 км.

Чтобы дорога была комфортной и безопасной, следует заранее продумать все детали в пути и соблюдать элементарные правила в поезде.

Правила безопасности для отдельных категорий железнодорожников

Осмотрщикам, осмотрщикам-ремонтником, слесарям не разрешается:

стоять, двигаться, работать под грузом, который находится в поднятом положении либо при транспортировке; вступать в контакт (трогать) с электрическими проводами, наступать на них; находиться в депо, на территориях, которые отмечены табличками «Осторожно! Негабаритное место», оставаться рядом с такими местами, если там осуществляется прохождение состава; нельзя при нахождении на ЖД-путях пользоваться мобильными телефонами, гаджетами; правила нахождения на ЖД-путях железнодорожников требуют следующего: перед тем как как выйти из зданий, пунктов обогрева, иных помещений, которые создают затруднение в обозрении обстановки, сотрудники обязаны удостовериться в том, что по путям не осуществляется передвижение состава; в темное время суток надо выждать некоторый период для привыкания глаз к темноте

Правила безопасного нахождения работников на ЖД путях

Сотрудники железной дороги, к которым относятся осмотрщики, осмотрщики-ремонтники, слесари, должны соблюдать ряд правил, основными из которых являются следующие:

• к местам работ надо проходить исключительно специальными маршрутами, которые обозначены табличками, имеющими надпись «служебный проход»;
• при прохождении вдоль ЖД-путей в пределах станции нужно передвигаться только по широкому межпутью либо рядом с дорогой, придерживаюсь обочины. Удаление от крайнего рельса должно составлять более 2.5 м. При движении следует наблюдать за движением подвижного состава на расположенных рядом путях. Смотреть под ноги для исключения контактов с предельными и пикетами столбиками;
• правилами нахождения на ЖД предписывается, что пересекать их необходимо исключительно под прямым углом. Перед этим нужно убедиться, что в пределах видимости нет движущегося поезда, который может оказаться на опасном расстоянии;
• если на путях стоят вагоны, пересекать их разрешено через переходные вагонные площадки, у которых имеются подножки, поручни. Спускаться надо лицом к вагону, выяснив, что по соседнему ЖД пути нет движения;
• находящиеся на путях локомотивы, вагоны, целесообразно обходить на расстоянии 5 м и более от автосцепок;
• между вагонами, которые расцеплены, перемещаться можно только тогда, когда расстояние между их автосцепками превышает 10 м;
• правила нахождения на железнодорожных путях предписывают обязательное обращение внимания на световые сигналы светофоров, предупреждающие таблички, звуковые сигналы.

Во время движения поезда и на остановках

• Передвигаясь по коридору вагона во время движения поезда, всегда держитесь за поручни, так как при резком торможении состава вы можете не удержать равновесия и упасть. Такое неожиданное падение способно привести к травмам, переломам, ушибом жизненно важных органов.
• По этой же причине не стоит спрыгивать с верхней полки. Для собственной безопасности лучше воспользоваться специальной лесенкой.
• Не оставляйте без присмотра документы, деньги и ценные вещи. Выходя из купе, берите их с собой, а на время сна положите в такое место, до которого невозможно достать.
• С незнакомыми попутчиками не соглашайтесь играть на деньги в азартные игры. Вы можете не только лишиться всех своих сбережений, но и подвергнуть опасности свою жизнь.
• Тоже самое касается распития спиртных напитков с незнакомыми людьми. И не только спиртных: предложенная незнакомцем минеральная вода может содержать сильнодействующее снотворное, которое позволит без проблем обчистить вас до нитки.
• Набирая в титане горячую воду, не наполняйте стакан или чашку до краев. Лучше налейте половинку, чтобы не обжечь руки кипятком, возвращаясь в купе.
• Ни в коем случае не открывайте боковые двери в тамбуре и торцевую дверь последнего вагона.
• Не высовывайтесь в окна во время движения поезда.
• Выходя на остановках на перекур или размять ноги и подышать свежим воздухом, не удаляйтесь на большое расстояние от вагона, чтобы не отстать от поезда.

Соблюдая все эти правила безопасности в поезде, ваша поездка пройдет без происшествий и доставит вам истинное удовольствие.

Комментарии для сайта Cackle

Безопасность

Правила поведения на железной дороге

Подробности

Опубликовано: 02.03.2015 08:40

Просмотров: 595

Дети и подростки, которые устраивают игры на железной дороге, подвергают опасности свою жизнь и здоровье. Их беспечность угрожает безопасности движения поездов, жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, наносит дороге немалый материальный ущерб. Такие забавы зачастую заканчиваются трагически.

Материалы по правилам поведения на железной дороге: Скачать

Все, кто находится вблизи железнодорожных путей, обязаны соблюдать общепринятые правила:

1.Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагона.

2.При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить, и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.

3.На переездах переходить пути можно только при открытом шлагбауме.

Уважаемые взрослые! Не оставляйте детей одних вблизи железнодорожных путей. Помните, это опасно для их жизни!

Каждый гражданин должен помнить, что железнодорожный транспорт – зона повышенной опасности и, пользуясь его услугами, гражданин обязан выполнять общепринятые правила личной безопасности.

ЗАПОМНИТЕ:

— проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах;

— при проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами.

Железнодорожные переезды специально оборудованы для движения транспорта и пешеходов.

На железнодорожных переездах устанавливают светофоры, шлагбаумы, настилы.

Шлагбаум — это подвижная перекладина. Если она опущена — путь закрыт, если поднята — открыт.

Чтобы при переходе железной дороги не споткнуться о рельсы, на одном уровне с ними укладывают деревянное полотно — настил.

Если перед настилом есть шлагбаум и светофор и может быть еще дежурный по переезду — это регулируемый переезд, т.е. движением на железной дороге управляют техника или люди. Когда приближается поезд, мигают одновременно два красных сигнала светофора. Это означает, что переходить и переезжать железнодорожные пути нельзя.

Такой светофор может быть установлен на переезде без шлагбаума. Если нет шлагбаума и светофора либо светофор не горит (отключен) и нет дежурного по переезду, то такой железнодорожный переезд называется нерегулируемым, т. е. им никто не управляет (ни автоматика, ни люди).

В этом случае надо переходить железнодорожный переезд, руководствуясь следующими правилами:

Подойти к настилу на железнодорожных путях, сосредоточиться и сказать себе мысленно: «Будь осторожен».

Посмотреть во все стороны и прислушаться — не слышен ли звук приближающегося поезда, посмотреть назад — нет ли машин, затем еще раз налево и направо, и только тогда переходить железнодорожные пути.

Нельзя переходить пути, если виден приближающийся поезд. Запрещается выходить на переезд при закрытом или начинающем опускаться шлагбауме, независимо от сигнала светофора.

О наличии железнодорожного переезда предупреждает дорожный знак «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» — белый треугольник с красной каймой, в середине которого нарисован короткий заборчик. Это значит, что впереди железнодорожный переезд со шлагбаумом.

Если же внутри треугольника изображен паровоз, этот знак обозначает нерегулируемый железнодорожный переезд без шлагбаума.

Нельзя стоять возле путей или идти вдоль железнодорожного полотна. Поезд идет с такой скоростью, что поток воздуха может втянуть пешехода под вагон. При движении поезда летят камни, которые могут ударить пешехода.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

— подлезать под железнодорожным подвижным составом;- перелезать через автосцепные устройства между вагонами;- заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы;- бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом;- устраивать различные подвижные игры;- оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми);- прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути;- осуществлять посадку и (или) высадку во время движения.

Уважаемые взрослые! Не проходите равнодушно мимо шалостей детей вблизи железной дороги.Помните, что железная дорога – не место для детских игр.

• Вперёд >

Заботимся о себе сами

Каждый пассажир может обеспечить свою личную безопасность, будучи немного осторожнее. И пусть взявший в одно купе с вами «божий одуванчик» сосед внешне внушает доверие, лучше доверять только себе самому. Будет поздно и досадно, если  вдруг обнаружится, что примерный с виду пассажир по соседству вышел раньше с вашими же вещами. Поэтому!

• Не стоит оставлять свои вещи без присмотра, кидать телефоны и дорогие гаджеты на всеобщее обозрение на купейный столик. Все документы и деньги желательно носить с собой либо спрятать в укромном, труднодоступном месте. Лучше всего без надобности не покидать надолго купе, если за вещами некому присмотреть.
• Не стоит бояться своих подозрительных мыслей, а лучше предостеречься. На недалёких расстояниях рекомендуется не спать, если вдруг окружающие соседи вызывают какое-либо смущение. На ночь не выключайте полностью свет в купе, а двери следует обязательно изнутри закрывать.
• Если мы не хотим весь путь до места назначения проехать в туалете, то не покупаем с рук еду на станциях, так как на ней не написано, когда она была приготовлена, какими «умелыми» руками и сколько «проходила» вместе с поваром по перрону от поезда до поезда, пока не нашла своего покупателя.
• То же самое касается воды. Пить рекомендуется только воду из титана, что находится около купе проводника, либо покупную в закрытых пластиковых бутылках. И аккуратно! В титане – кипяток, потому вряд ли стоит наполнять посуду до верха, чтобы плескать себе горячую воду на руки по ходу обратно в своё купе.

Правила для путешествующих с детьми

Если оказались у железнодорожного полотна с детьми, нужно быть особо внимательными.

Никогда не нарушайте правила безопасности на глазах у ребенка. Поведение родителей для него пример. Не позволяйте малышам играть на рельсах или в опасной близости к ним. Не будьте равнодушными к чужим детям. Остановите их, если они ведут себя неправильно.

Ребенок на вокзале один

Если отправляетесь в путешествие поездом, снабдите малыша контактными данными. Имя, фамилию, адрес и телефон можно написать на внутренней стороне одежды. Такие «опознавательные знаки» особенно пригодятся детям, которые еще не могут рассказать о себе.

Лучше, чтобы на куртке или на рюкзачке, который носит ребенок, были светоотражающие элементы.

Даже если дети маленькие, объясните им перед поездкой основные правила безопасности. Ликбез станет особенно увлекательным, если дополнить его красочными картинками или развивающими роликами, которые можно легко найти в интернете.

Как добиться от детей выполнения правил безопасности на железной дороге?

Дети воспринимают и запоминают только ту информацию, которая им интересна. И задача взрослых – преподнести правила безопасности на железной дороге увлекательно, в игровом стиле. Рассказывать нудно, с большим количеством специальных, непонятных детям терминов ни в коем случае нельзя.

Очень хорошо использовать наглядные картинки и смешные примеры в своей речи. Любой ребенок отлично запомнит вывод, сделанный из смоделированной ситуации. Например, взрослый изображает поезд, а малыш – идущего в наушниках пассажира. Результат их столкновения далек от реальных трагедий на железнодорожных путях, но легко запомнится вашему крохе.

Конкурс рисунков для закрепления правил безопасности в ж/д транспорте для детей

Каждый ребенок – художник. Нужно обязательно использовать детскую любовь к рисованию для закрепления безопасных правил поведения.

Обсуждение картинок можно превратить в увлекательную викторину. К примеру, дать задание детям – нарисовать любое из правил, не подписывая его. Остальная группа только по изображению должна будет сформулировать запрет или предостережение и рассказать о последствиях их нарушения.

Для маленьких детей можно использовать не рисунки, а раскраски, но обязательно акцентировать их внимание на правильности выбора цвета. Запрещающий – красный, разрешающий – зеленый и т

д.

Правила поведения в поезде

Совсем нелишне знать не только правила безопасности в автомобиле, но и в поезде. При путешествии на данном средстве передвижения вы будете пассивным участником процесса, то есть пассажиром. При этом вам также потребуется соблюдать определенные рекомендации, обеспечивающие сохранность вашего здоровья:

• не запрыгивайте в движущийся вагон, дождитесь его полной остановки, а лишь затем займитесь погрузкой вещей;
• не складывайте тяжелый багаж на верхние полки, уберите его под спальные сидения, такие меры снизят риски травматизма вследствие удара;
• обеспечьте хранение личных вещей в непосредственной близости от вас, в постоянном поле зрения;
• не контактируйте с неизвестными, не вступайте в дебаты, а любые споры решайте при помощи полиции или проводника, если вы ночуете в купе, обязательно закройте двери изнутри;
• не высовывайтесь из открытых окон и не пытайтесь покинуть поезд через дверь на ходу;
• соблюдайте спокойствие и аккуратность.

Общие правила безопасности в автомобиле, поезде, самолете и другом транспортном средстве по большей части едины. Основным ответственным за ситуацию при передвижении является водитель, однако каждый пассажир должен адекватно оценивать существующие риски и не забывать о том, что здоровье, а, главное, собственная жизнь в его же руках. Если вы не уверены в благополучном исходе путешествия по той или иной внешней причине, лучше откажитесь от поездки и подберите альтернативный способ передвижения. Если вы все еще сомневаетесь в том, что необходимо соблюдать правила безопасности в автомобиле, фото различных аварий обязательно расскажут вам о возможных печальных последствиях.

Основные задачи охраны труда в ОАО «РЖД»

1. Улучшение условий труда на рабочих местах:
   • строительство, реконструкция и ремонт санитарно-бытовых корпусов и помещений;
   • оборудование пунктов обогрева и комнат приема пищи;
   • монтаж, реконструкция и ремонт систем общего освещения, вентиляции и др.;
   • оборудование кабин локомотивов стеклами повышенной прочности, виброзащитными креслами машиниста и т.д.;
   • сокращение доли ручного труда, в частности, проведение работ по механизации производственных процессов, ремонта и строительства пути.

   На реализацию мероприятий по улучшению условий и охраны труда ежегодно выделяется не менее 0,7% от сумм эксплуатационных расходов без учета затрат на спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты, медицинские осмотры.

2. Обеспечение работников современными сертифицированными средствами индивидуальной защиты, которые существенно снижают уровень профессиональной заболеваемости и производственного травматизма. Разработаны и соблюдаются «Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам организаций федерального железнодорожного транспорта».
3. Сокращение производственного травматизма, в частности, высвобождение работников с опасных зон производства и внедрение технических средств, направленных на предупреждение травматизма.
4. Снижение уровня профессиональной заболеваемости. Для решения этой задачи организованы дорожные центры профпатологии, которые обеспечены медикаментами и оснащены современным диагностическим и лечебным оборудованием, позволяющим выявлять профзаболевания на ранних этапах и принимать своевременные меры.

ОАО «РЖД» активно сотрудничает с Фондом социального страхования Российской Федерации в сфере страхования от несчастных случаев на производстве и от профессиональных заболеваний.

В ОАО «РЖД» функционируют 18 вагонов охраны труда, которые задействованы в единой системе организации обучения работников структурных подразделений железных дорог. Вагон охраны труда представляет собой мобильный обучающий комплекс, одной из основных функций которого является оказание методической и организационной помощи в проведении обучения и проверки знаний по охране труда работников с использованием аудио-, видео- и компьютерной техники, а также проведение профилактической работы по охране труда непосредственно на линейных предприятиях.

Начиная с 2014 года в ОАО «РЖД» в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. №426-ФЗ начато проведение специальной оценки условий труда (далее – СОУТ). СОУТ проводится в филиалах и структурных подразделениях компании в соответствии с утвержденным планом.

Данные о результатах проведения СОУТ в части установления классов (подклассов) условий труда на рабочих местах:

Сводные данных о результатах проведения специальной оценки условий труда в ОАО «РЖД» в 2017 г.

Проведена специальная оценка условий труда, рабочих мест	Классы условий труда
1 и 2	3.1	3.2	3.3	3.4	4
81 270	68 540	8 677	4 050	3	—	—